อะไหล่และอุปกรณ์เสริม DGR
ชิ้นส่วนแยก 24 รายการ ตามรายการของ DGR ไต้หวัน สำหรับซ่อม เปลี่ยน หรือปรับแต่งชุดโช้คสตรัทปรับเกลียว DGR เลือกชิ้นส่วนที่ต้องการ แล้วสอบถามทีมงานทาง LINE Official ของ DGR Thailand ทีมงานเช็คให้ว่าชิ้นไหนตรงกับรถและชุดที่คุณใช้อยู่
วิธีอ่านรายการ
- ชื่อและขนาด — ชื่อภาษาอังกฤษและขนาดเขียนตามที่ผู้ผลิตระบุ
- ชิ้นส่วนชื่อเดียวกันที่มีหลายแบบ — ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร เราจึงเรียกว่า “แบบที่ 1” “แบบที่ 2” ตามลำดับในรายการของผู้ผลิต ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
- รุ่นรถที่ใช้ได้ — ต่างกันตามรุ่นรถและซีรีส์ของชุดที่ใช้อยู่ ทีมงานยืนยันให้ก่อนสั่งซื้อ
- ราคา — ทีมงานแจ้งราคาตามรายการที่คุณสอบถาม
เบ้าหัวโช้คและเพลทปรับแคมเบอร์
4 รายการ
เบ้าหัวโช้ค (Top mount) คือชิ้นส่วนที่ยึดด้านบนของโช้คเข้ากับตัวถังรถ มีทั้งแบบยางและแบบที่มีลูกปืน
-
เบ้าหัวโช้คแบบยาง
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Rubber Top Mount
ยึดด้านบนของโช้คเข้ากับตัวถังรถ เนื้อยางช่วยซับแรงสั่นสะเทือนจากถนนก่อนถึงห้องโดยสาร
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — เบ้าหัวโช้คแบบยาง (Rubber Top Mount) -
เพลทปรับแคมเบอร์
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Camber Plate
เบ้าหัวโช้คแบบเลื่อนตำแหน่งได้ ใช้ปรับมุมแคมเบอร์ (Camber) ของล้อจากด้านบนของโช้ค
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — เพลทปรับแคมเบอร์ (Camber Plate) -
เบ้าหัวโช้คแบบยาง A-arm
- ชื่อตามผู้ผลิต
- A-arm Rubber Top Mount
เบ้าหัวโช้คแบบยางที่ผู้ผลิตเรียกว่าแบบ A-arm (ปีกนก) ยึดด้านบนของโช้คเข้ากับตัวถังและซับแรงสั่นสะเทือน
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — เบ้าหัวโช้คแบบยาง A-arm (A-arm Rubber Top Mount) -
เบ้าหัวโช้คแบบลูกปืนเรเดียล
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Radial Bearing Mount
เบ้าหัวโช้คที่มีลูกปืนอยู่ในตัว ยึดด้านบนของโช้คเข้ากับตัวถังรถ
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — เบ้าหัวโช้คแบบลูกปืนเรเดียล (Radial Bearing Mount)
ภาพ: DGR ไต้หวัน (ผู้ผลิต)
ลูกปืนและเพลท Pillowball
4 รายการ
ลูกปืนช่วยให้ชิ้นส่วนที่ต้องหมุนขยับได้ลื่น ส่วนเพลท Pillowball เป็นเบ้าหัวโช้คแบบลูกปืนทรงกลม
Rubber Bearing มี 2 แบบ ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
-
Rubber Bearing แบบที่ 1
ผู้ผลิตระบุเฉพาะชื่อและรูป ตำแหน่งที่ใช้และรุ่นรถที่ใช้ได้ สอบถามทีมงาน
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — Rubber Bearing แบบที่ 1 -
Rubber Bearing แบบที่ 2
ผู้ผลิตระบุเฉพาะชื่อและรูป ตำแหน่งที่ใช้และรุ่นรถที่ใช้ได้ สอบถามทีมงาน
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — Rubber Bearing แบบที่ 2 -
ลูกปืน
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Bearing
ช่วยให้ชิ้นส่วนที่ต้องหมุนขยับได้ลื่น ตำแหน่งที่ใช้และรุ่นรถที่ใช้ได้ สอบถามทีมงาน
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ลูกปืน (Bearing) -
เพลท Pillowball
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Pillowball Plate
เพลทเบ้าหัวโช้คที่ใช้ลูกปืนทรงกลม (Pillowball) แทนยาง ยึดแกนโช้คได้แน่นกว่าเบ้ายาง โดยทั่วไปจึงส่งผ่านเสียงและแรงสั่นจากถนนได้มากกว่า
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — เพลท Pillowball (Pillowball Plate)
ภาพ: DGR ไต้หวัน (ผู้ผลิต)
ขาโช้คล่าง
4 รายการ
ขาโช้คล่าง (Lower mount) คือชิ้นส่วนด้านล่างของโช้ค ใช้ยึดโช้คเข้ากับช่วงล่างของรถ
ผู้ผลิตมี 4 แบบ และไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
-
ขาโช้คล่าง แบบที่ 1
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Lower Mount
ยึดด้านล่างของโช้คเข้ากับช่วงล่างของรถ
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ขาโช้คล่าง แบบที่ 1 (Lower Mount) -
ขาโช้คล่าง แบบที่ 2
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Lower Mount
ยึดด้านล่างของโช้คเข้ากับช่วงล่างของรถ
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ขาโช้คล่าง แบบที่ 2 (Lower Mount) -
ขาโช้คล่าง แบบที่ 3
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Lower Mount
ยึดด้านล่างของโช้คเข้ากับช่วงล่างของรถ
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ขาโช้คล่าง แบบที่ 3 (Lower Mount) -
ขาโช้คล่าง แบบที่ 4
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Lower Mount
ยึดด้านล่างของโช้คเข้ากับช่วงล่างของรถ
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ขาโช้คล่าง แบบที่ 4 (Lower Mount)
ภาพ: DGR ไต้หวัน (ผู้ผลิต)
สปริง ชุด Hi-Low และตัวโช้ค
4 รายการ
สปริงรับน้ำหนักรถ ส่วนตัวโช้คคุมจังหวะยุบและยืดของสปริง
สปริงมี 2 แบบ ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
-
สปริง แบบที่ 1
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Spring
รับน้ำหนักรถ ความแข็งของสปริงบอกเป็นค่าสปริง (ค่า K) ค่าสปริงและความยาวที่มี สอบถามทีมงาน
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — สปริง แบบที่ 1 (Spring) -
สปริง แบบที่ 2
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Spring
รับน้ำหนักรถ ความแข็งของสปริงบอกเป็นค่าสปริง (ค่า K) ค่าสปริงและความยาวที่มี สอบถามทีมงาน
ผู้ผลิตไม่ได้ระบุว่าแต่ละแบบต่างกันอย่างไร ทีมงานเช็คให้ว่าแบบไหนตรงกับรถของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — สปริง แบบที่ 2 (Spring) -
ชุด Hi-Low
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Hi-Low Kit
ผู้ผลิตระบุเฉพาะชื่อและรูป รายละเอียดการทำงานและรุ่นรถที่ใช้ได้ สอบถามทีมงาน
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ชุด Hi-Low (Hi-Low Kit) -
ตัวโช้ค
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Shock Body
ตัวกระบอกของโช้ค ภายในมีน้ำมันและลูกสูบที่คุมจังหวะยุบและยืดของสปริง
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ตัวโช้ค (Shock Body)
ภาพ: DGR ไต้หวัน (ผู้ผลิต)
ลูกหมากกันโคลง
4 รายการ
ลูกหมากกันโคลง (Stabilizer link) เชื่อมเหล็กกันโคลงเข้ากับช่วงล่าง
แบบปรับความยาวได้มี 3 ช่วงความยาว เกลียว M12/M10 ตามที่ผู้ผลิตระบุ
-
ลูกหมากกันโคลงปรับความยาวได้
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Adjustable Stabilizer Link
- ขนาดตามผู้ผลิต
- (M12/M10) Min:280mm / Max:330mm
เชื่อมเหล็กกันโคลงเข้ากับช่วงล่าง ปรับความยาวได้ จึงตั้งให้เหมาะกับความสูงรถที่เปลี่ยนไปได้
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ลูกหมากกันโคลงปรับความยาวได้ (M12/M10) Min:280mm / Max:330mm -
ลูกหมากกันโคลงปรับความยาวได้
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Adjustable Stabilizer Link
- ขนาดตามผู้ผลิต
- (M12/M10) Min:230mm / Max:275mm
เชื่อมเหล็กกันโคลงเข้ากับช่วงล่าง ปรับความยาวได้ จึงตั้งให้เหมาะกับความสูงรถที่เปลี่ยนไปได้
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ลูกหมากกันโคลงปรับความยาวได้ (M12/M10) Min:230mm / Max:275mm -
ลูกหมากกันโคลงปรับความยาวได้
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Adjustable Stabilizer Link
- ขนาดตามผู้ผลิต
- (M12/M10) Min:190mm / Max:235mm
เชื่อมเหล็กกันโคลงเข้ากับช่วงล่าง ปรับความยาวได้ จึงตั้งให้เหมาะกับความสูงรถที่เปลี่ยนไปได้
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ลูกหมากกันโคลงปรับความยาวได้ (M12/M10) Min:190mm / Max:235mm -
ลูกหมากกันโคลงแบบความยาวคงที่
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Non-adjustable Stabilizer Link
เชื่อมเหล็กกันโคลงเข้ากับช่วงล่าง ความยาวคงที่ ปรับไม่ได้
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ลูกหมากกันโคลงแบบความยาวคงที่ (Non-adjustable Stabilizer Link)
ภาพ: DGR ไต้หวัน (ผู้ผลิต)
ยางกันฝุ่นและยางกันกระแทก
4 รายการ
ชิ้นส่วนยางที่สวมอยู่กับแกนโช้ค
ยางกันกระแทกมี 3 ขนาด เขียนขนาดตามที่ผู้ผลิตระบุ
-
ยางกันฝุ่น
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Dust Boot
ครอบแกนโช้ค ช่วยกันฝุ่นและสิ่งสกปรกไม่ให้เข้าถึงแกนโช้ค
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ยางกันฝุ่น (Dust Boot) -
ยางกันกระแทก
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Bump Stop
- ขนาดตามผู้ผลิต
- φ20mm/50mm
ยางที่รับแรงเมื่อโช้คยุบจนสุดระยะ ช่วยไม่ให้ชิ้นส่วนกระแทกกันโดยตรง
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ยางกันกระแทก φ20mm/50mm (Bump Stop) -
ยางกันกระแทก
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Bump Stop
- ขนาดตามผู้ผลิต
- φ20mm/40mm
ยางที่รับแรงเมื่อโช้คยุบจนสุดระยะ ช่วยไม่ให้ชิ้นส่วนกระแทกกันโดยตรง
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ยางกันกระแทก φ20mm/40mm (Bump Stop) -
ยางกันกระแทก
- ชื่อตามผู้ผลิต
- Bump Stop
- ขนาดตามผู้ผลิต
- φ12.5mm/40mm
ยางที่รับแรงเมื่อโช้คยุบจนสุดระยะ ช่วยไม่ให้ชิ้นส่วนกระแทกกันโดยตรง
ทีมงานเช็คให้ว่าตรงกับรถและชุดของคุณ
สอบถามอะไหล่ทาง LINE Official — ยางกันกระแทก φ12.5mm/40mm (Bump Stop)
ภาพ: DGR ไต้หวัน (ผู้ผลิต)
ชิ้นส่วนแยกทั้งหมด 24 รายการ · รายการตาม DGR ไต้หวัน (ผู้ผลิต)
ก่อนสั่งอะไหล่
- แจ้งรุ่นรถ ปี และโฉม
- แจ้งซีรีส์และรหัสสินค้าของชุดที่ใช้อยู่ (ดูได้จากกล่องหรือใบเสร็จ)
- ถ้าเป็นไปได้ ส่งรูปชิ้นส่วนเดิมมาใน LINE Official ของ DGR Thailand เพื่อให้ทีมงานเช็คว่าอะไหล่ตรงกัน
- การเปลี่ยนอะไหล่ช่วงล่างควรทำที่ร้านติดตั้ง และตั้งศูนย์ล้อหลังเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีผลต่อความสูงหรือมุมล้อ
- DGR Thailand จำหน่ายอะไหล่อย่างเดียว ไม่รับติดตั้ง
สอบถามอะไหล่
ไม่แน่ใจว่าต้องใช้ชิ้นไหน บอกรุ่นรถและอาการที่พบ ทีมงานช่วยเช็คให้